Das Doppelstrang-Rollenkettenförderband nutzt zwei synchronisierte Rollenketten, die an den Außenkanten positioniert sind und durch starre Querstangen miteinander verbunden sind, die verschiedene Maschen- oder Lamellenkonfigurationen unterstützen und so einen positiven Antriebseingriff, eine präzise Spurführung und eine hohe Zugfestigkeit bei schweren industriellen Belastungen gewährleisten.
Bau- und Antriebsarchitektur
Dual-Strang-Synchronisation:Zwei aufeinander abgestimmte Rollenketten laufen auf gegenüberliegenden Seiten und verhindern so ein seitliches Abdriften und sorgen für eine strikte Ausrichtung über große Spannweiten.
Präzisionsstift--und-Buchsendesign:Erdungsstifte und -buchsen minimieren die innere Reibung und reduzieren die Verschleißdehnung bei kontinuierlichen Hochlastzyklen.
Cross-Rod-Integration:Die Stangen verlaufen durch die Kettenglieder oder sind fest mit ihnen verschweißt und übertragen die Antriebskraft direkt von den Kettenrädern auf die Tragfläche.
Positiver Engagement-Antrieb:Die Kettenräder greifen direkt in die Kettenglieder ein, verhindern so ein Durchrutschen des Bandes und ermöglichen einen reversiblen, zeitgesteuerten Betrieb.
Technische Spezifikationen
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Parameterkategorie |
Spezifikationsdetails |
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Riemenbreitenbereich |
300 mm – 2500 mm |
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Teilung der Rollenkette |
25,4 mm – 50,8 mm |
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Quer-Stangendurchmesser |
6 mm – 16 mm |
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Max. Betriebstemperatur |
Bis zu 1150 Grad |
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Zugfestigkeit |
Bis 180 kN |
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Fördergeschwindigkeit |
Bis zu 15 m/min |
Kernleistungsmerkmale
Null-Schlupf-Antrieb:
Exakte Synchronisierung zwischen Antriebsmotoren und Bandbewegung für indexierende und getaktete Verarbeitungslinien.
Hohe Tragfähigkeit:
Die Last wird auf Doppelstränge und schwere Quer-stangen verteilt und unterstützt Nutzlasten von mehreren{1}Tonnen.
Zulässige Wärmeausdehnung:
Das frei-schwebende Kreuz--Stabdesign ermöglicht eine thermische Ausdehnung in Querrichtung ohne Seitenkettenbindung.
Starre Tracking-Stabilität:
Kantenangetriebene Ketten laufen sicher in festen Führungsschienen, um ein Wandern bei langen Fahrten zu verhindern.
Material- und Metallurgieoptionen
Austenitischer Edelstahl (AISI 304/316):Standard für Lebensmittelverarbeitung, Waschen und korrosive Umgebungen bis 700 Grad.
Hitzebeständige Legierungen (AISI 314 / Inconel 600 / 601):Eingesetzt in Löt-, Sinter- und Glühöfen über 800 Grad.
Gehärteter Kohlenstoffstahl (C45 / 40Cr):Wird in stark prägenden Transferlinien und -nicht korrosiven Umgebungsumgebungen eingesetzt.
Thermalbehandlungen:Durch Lösungsglühen werden innere Ziehspannungen abgebaut; Kugelstrahlen erhöht die Ermüdungsbeständigkeit.
Lastmanagement und Reibungskontrolle
Unterstützt bis zu 120 kg/m², wenn Quer-Stäbe und Maschendichte dem Produktgewicht entsprechen.
Die Durchbiegung der einzelnen Querstangen wird bei maximaler Punktbelastung unter L/500 gehalten.
Das Rollen-auf-dem Gleis ersetzt die Gleitreibung und senkt den Stromverbrauch um 35 %.
Richtlinien für die Abstimmung von Riemen und Kettenrädern
Mindestzahnzahl:Mindestens 10 Zähne werden für eine gleichmäßige Sehnenbewegung und eine geringere Verschleißpulsation empfohlen.
Kettenradhärte:Gehärtet auf HRC 38–45, um der Härte der Kettenrolle zu entsprechen und vorzeitigen Zahnverschleiß zu verhindern.
Wellenparallelität:Antriebs- und Zwischenwelle müssen innerhalb von 0,5 mm pro 1000 mm Spannweite ausgerichtet sein.
Passfedersynchronisation:Doppelte Antriebskettenräder, die mit einer gemeinsamen Welle verbunden sind, um Phasenverzögerungen zwischen den Strängen zu verhindern.
Industrielle Anwendungen
Wärmebehandlungsöfen:Löten unter kontrollierter Atmosphäre, Pulvermetallsintern, Kupferlöten und Glasglühöfen.
Herstellung schwerer Komponenten:Automobil-Stanztransfer, Grobbearbeitung, Spanentfernung und starke Gusskühlung.
Oberflächenbehandlungssysteme:Industrielle Teilewaschanlagen, kontinuierliche Entfettungsanlagen, Abschrecktanks und Lacktrocknungsöfen.
Lebensmittelverarbeitung:Blanchiertanks mit hoher-Kapazität, kontinuierliche Backöfen und schwere Gemüsewaschstraßen.
Leitfaden zur technischen Auswahl
Thermische Parameter definieren:Identifizieren Sie Spitzenbetriebstemperaturen, Chemikalienbelastung und Temperaturwechselhäufigkeit.
Berechnen Sie Last und Spannung:Bestimmen Sie das Gesamtgewicht des Produkts, die Reibungskoeffizienten und die Sicherheitsfaktoren (mindestens 8:1 für erhöhte Temperaturen).
Antriebsgeometrie bestimmen:Geben Sie Kettenteilung, Riemenscheibendurchmesser, Spannweg und Motordrehmomentbeschränkungen an.
Wählen Sie Oberflächenüberlagerung:Wählen Sie den Prozentsatz der offenen Fläche für den Luftstrom oder feste Lamellen, um das Durchfallen kleiner Teile zu verhindern.
Kundenspezifische Engineering-Optionen
Nicht-Standardverhältnisse:
Maßgeschneiderte Kettenteilung und Riemenbreiten, die auf vorhandene Förderrahmen abgestimmt sind.
Spezielle Fluganhänge:
Werksseitig-geschweißte Vertikalstege, Haltelippen oder Fachteiler für den geneigten Transport.
Erweiterte Pins:
Kundenspezifische Stiftlängen und Lochbohrungen für die sekundäre Montage von Vorrichtungen.
Häufig gestellte Fragen
F: Was verursacht eine vorzeitige Kettenverlängerung bei hohen Temperaturen?
A: Die Kettenlängung ist auf thermisches Kriechen und Mikroverschleiß zwischen Bolzen und Buchsen zurückzuführen. Die Auswahl hitzebeständiger Legierungen wie AISI 314 oder Inconel und die Anwendung einer geeigneten Schmierung mildern diesen Verschleiß.
F: Wie wird die Wärmeausdehnung bei breiten Bändern gehandhabt?
A: Quer-Stäbe verfügen über einen seitlichen Abstand innerhalb der äußeren Kettenglieder, sodass sich das Netz oder die Lamellen in Querrichtung ausdehnen können, ohne dass sich die Seitenketten verbiegen.
F: Können beschädigte Kettenabschnitte unabhängig voneinander ausgetauscht werden?
A: Ja. Bänder, die mit Splintrollenketten ausgestattet sind, ermöglichen es Technikern, Splinte zu entfernen, beschädigte Glieder herauszuziehen und Ersatzsegmente zu installieren, ohne das gesamte Band auszutauschen.
F: Was ist die Standardvorlaufzeit für kundenspezifische Rollenkettenbänder?
A: Die Produktionspläne hängen von der Verfügbarkeit der Legierung und der Komplexität der Spezifikation ab und liegen in der Regel zwischen 15 und 25 Werktagen nach der Genehmigung der Zeichnung.
F: Müssen Rollenkettenriemen kontinuierlich geschmiert werden?
A: Umgebungsanwendungen erfordern eine regelmäßige Ölschmierung. Hochtemperaturanwendungen über 350 Grad erfordern Trockenschmierstoffe wie kolloidalen Graphit, um die Bildung von Kohlenstoffrückständen zu verhindern.
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